道路沥青混合料车辙和钻芯法试验

资料入门 0 857

道路沥青混合料车辙试验

一、动稳定度的定义：

试件在规定温度（一般为60℃）及荷载条件（一般为0.7MPa）下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数表示。

二、目的：

用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用也可用于现场施工时高温稳定性检验。

三、主要仪具与材料：

车辙成型仪、拌和机、试模（长300mm×宽300mm×厚50mm ）、击实锤、车辙试验机、烘箱。

四、试验步骤：

1、将试模与击实锤等置于100℃左右烘箱中加热1h备用，车辙成型仪碾压轮预热至100℃。

2、将沥青混合料按规范要求烘软至要求温度（普通沥青140 ℃ -160℃，改性沥青160 ℃ -175 ℃ ）进行拌合，所需沥青混合料质量由试件的体积按马歇尔标准密度乘以1.03的系数求得。

3、拼装好试模，在试模中铺一张报纸，使底面及侧面均被报纸隔离，将拌合好的沥青混合料均匀地沿试模由边至中按顺序转圈装入试模中，中部略高于四周，用击实锤由边至中转圈夯实，整平成凸圆弧形。

4、将装有沥青混合料的试模，置于车辙成型仪上，放下碾压轮，调整总荷载为9kN。启动轮碾机，先一个方向碾压2个往返（四次），再将试模调转方向碾压，直至马歇尔标准密度为止，对于普通沥青混合料，一般12个往返（24次）左右可达要求。成型后试件连同试模置室温下冷却至少12h，对于聚合改性沥青放置不得少于48h，总体放置时间不得长于一周。