市政道路识图，路面结构图基础

ž反映路面各结构层次的材料、厚度、标准等。

ž1.路面结构

①面层

作用：承受行车荷载、受自然因素直接影响

要求：强度和刚度、稳定性、耐磨、不透水、抗滑、平整、低噪、低尘

②基层

作用：承受面层传递的行车荷载，并扩散和分布到垫层和土基，是主要的承重层。

要求：平整、强度、水稳定性

③垫层

作用：改善土基湿度和温度状况、扩散应力

要求：水稳定性、隔热性、吸水性

ž2.路面分类

按材料分，碎石类、沥青类、水泥砼类

按结构分：柔性：在荷载作用下，路面变形较大，土基承受的单位压力较大。如沥青类、碎石类。

刚性：在荷载作用下，垂直变形小，传递到土基上的单位压力较小。特指水泥砼路面。

半刚性：以稳定类材料做基层（半刚性基层），以沥青类材料做面层。如水泥稳定土基层+沥青混凝土面层。

ž3.水泥混凝土路面接缝构造

作用：防止混凝土板因温度变化造成的断裂。

位置分类：横缝、纵缝

构造分类：平缝、假缝、企口缝

接缝处理：各种形式的接缝都必须设置传荷与防水设施。

ž（1）横缝

按作用不同分为：胀缝、缩缝、施工缝

横向胀缝

混凝土板完全断开，也叫真缝。缝隙宽约为20mm，缝隙上部30~40mm深度内浇灌填缝料，下部则设置富有弹性的嵌缝板。胀缝应尽量少设或不设，在板厚中央处宜设置滑动传力杆。

横向缩缝

采用假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则地自行断开。缝隙宽3~8mm，深度一般5~6cm，间距4~6m。一般不设传力杆。

（2）纵缝

按使用不同分为：施工缝和缩缝

一般间距3~4.5m，通常是一个车道的宽度。

纵向施工缝

一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝； 纵向施工缝为了防止两侧混凝土板沿路拱横坡滑动，采用平缝加拉杆形式。

ž4.路面结构图内容

ž主要内容：

沥青混凝土路面结构图

水泥混凝土路面结构图

路面板块划分示意图

路面配筋图

道路交叉

ž1.平面交叉

—十字形、X字形、T字形、Y字形、错位交叉和复合交叉等。

ž2.立体交叉

按结构形式分：上跨式、下穿式

按能否转换分：分离式、互通式（部分、完全、定向）