城市道路分类,不同等级的城市道路区别

作用:交通运输、公共空间、城市规划

组成

1.车行道—机动、非机动

2.人行道—人行地下通道,人行天桥

3.平侧石—又称路缘石,便于排水、保护路缘

4.附属设施—排水设施、交通设施、绿化景观等

城市道路分级

1.快速路快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

2.主干路主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

3.次干路次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。

4.支路支路为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主,沿街以居住建筑为主。

不同等级的城市道路有何区别?

城市道路网

1.放射环形式:中心区与郊区联系短捷,道路分工明确,易适应自然地形;易把车流导向市中心。

2.自由式:利用自然地形,节省投资,形式自然;影响建筑物布置,不易识别方向。

3.方格网式:便于建筑物布置,交通组织简单,易于识别方向;对角线两点绕行路程长。

4.混合式:综合以上三种的优点。

方格网式道路

环形放射式道路

自由式道路

混合式道路

城市道路的基本要求

1.保证汽车行驶稳定性:不翻车、不倒溜、不侧滑

2.保证行车通畅:足够的通行宽度和高度,保证视距,减少交叉

3.合理的路线平面、纵断面设计

4.必要的绿化景观

5.满足通行能力和交通量要求

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