路面类型与路面等级

路面:是位于路基上方,直接承受荷载和自然因素的作用,由各种材料接受不同比例拌和,铺筑而成的一种带状构造物。对路面的使用要求:强度与刚度、稳定性、平整度、防滑性能、耐久能力、不透水性、环境质量要求(少尘性、噪声小)。

路面结构与层次划分

路面结构

为了保证路面上雨水及时排出,减少雨水对路面的浸润和渗透而减落路面结构强度,路面表面应做成直线和抛物线形的路拱。

路肩横坡度一般较路面横坡度大1%。但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道相同的结构时,应采用与路面行车道相同的路面横坡度。

a.面层

作用:面层应具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,而且应当耐磨,不透水;其表面还应有良好的抗滑性和平整度。

结构:面层有时分两层或三层铺筑,如高速公路沥青面层总厚度18~20cm,可分为上、中、下三层铺筑,并根据各分层的要求采用不同的级配等级。

材料:水泥混凝土、沥青混凝土

b、基层

作用:基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基层中去,是路面结构中的承重层。因此,基层应具有强度和刚度,扩散荷载能力、水温稳定性。

结构:基层也可分为两层或三层铺筑,称为基层(或上基层、基层)、底基层。对底基层材料质量的要求可低些,可使用当地材料来修筑。

材料:主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水混凝土、天然砂砾、各种碎石和砾石、片石、块石或圆石,各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。

C、垫层

作用:垫层介于地基与基层之间,它的功能是改善土基的湿度和温度状况,水稳定性和隔温性能。

材料:强度要求不一定高,但水稳定性和隔热性能好。常用的垫层材料分为两类,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层;另一类是用水泥或石灰稳定土的修筑的稳定类垫层。

路面类型与路面等级

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