路面类型与路面等级

路面：是位于路基上方，直接承受荷载和自然因素的作用，由各种材料接受不同比例拌和，铺筑而成的一种带状构造物。对路面的使用要求：强度与刚度、稳定性、平整度、防滑性能、耐久能力、不透水性、环境质量要求（少尘性、噪声小）。

路面结构与层次划分

路面结构

为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减落路面结构强度，路面表面应做成直线和抛物线形的路拱。

路肩横坡度一般较路面横坡度大1%。但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道相同的结构时，应采用与路面行车道相同的路面横坡度。

a.面层

作用：面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水；其表面还应有良好的抗滑性和平整度。

结构：面层有时分两层或三层铺筑，如高速公路沥青面层总厚度18~20cm，可分为上、中、下三层铺筑，并根据各分层的要求采用不同的级配等级。

材料：水泥混凝土、沥青混凝土

b、基层

作用：基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基层中去，是路面结构中的承重层。因此，基层应具有强度和刚度，扩散荷载能力、水温稳定性。

结构：基层也可分为两层或三层铺筑，称为基层（或上基层、基层）、底基层。对底基层材料质量的要求可低些，可使用当地材料来修筑。

材料：主要有各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或稳定碎（砾）石、贫水混凝土、天然砂砾、各种碎石和砾石、片石、块石或圆石，各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）和土、砂、石所组成的混合料等。

C、垫层

作用：垫层介于地基与基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，水稳定性和隔温性能。

材料：强度要求不一定高，但水稳定性和隔热性能好。常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层；另一类是用水泥或石灰稳定土的修筑的稳定类垫层。

路面类型与路面等级