城市道路分类，不同等级的城市道路区别

作用：交通运输、公共空间、城市规划

组成

1.车行道—机动、非机动

2.人行道—人行地下通道，人行天桥

3.平侧石—又称路缘石，便于排水、保护路缘

4.附属设施—排水设施、交通设施、绿化景观等

城市道路分级

1．快速路快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

2．主干路主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

3．次干路次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

4．支路支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主，沿街以居住建筑为主。

不同等级的城市道路有何区别？

城市道路网

1.放射环形式：中心区与郊区联系短捷，道路分工明确，易适应自然地形；易把车流导向市中心。

2.自由式：利用自然地形，节省投资，形式自然；影响建筑物布置，不易识别方向。

3.方格网式：便于建筑物布置，交通组织简单，易于识别方向；对角线两点绕行路程长。

4.混合式：综合以上三种的优点。

方格网式道路

环形放射式道路

自由式道路

混合式道路

城市道路的基本要求

1.保证汽车行驶稳定性：不翻车、不倒溜、不侧滑

2.保证行车通畅：足够的通行宽度和高度，保证视距，减少交叉

3.合理的路线平面、纵断面设计

4.必要的绿化景观

5.满足通行能力和交通量要求